Змей Гуревич

Коллеги! если у кого проблемы именно по части документов, отпусков, пожалуйста можно звонить 8 921 406 77 21 - Татьяна. это ВАЖНО - чтобы до конца апреля все было утрясено. Технология такая: сначала на работе узнаете, что "сигнала не было", или нет такой то бумаги КОНКРЕТНО. потом звоните Татьяне в профсоюз.

контора писал(а) Mon, 29 April 2013 13:24как долго велик может ждать на лад.вокзале... если я заберу его 27 - 28 мая.. это не очень поздно? Ждать он может у меня дома в деревне. Сколько угодно.

контора писал(а) Mon, 29 April 2013 20:06не далее, как сегодня до 12:00 отзвонился татьяне в профсоюз с простым вопросом, "присутствую ли я в списке основного состава???" ответ был из двух частей: 1. вас там нет - это слегка напрягло... 2. все вопросы к гуревичу, телефон дать? - это несколько меня утешило... после этого мне сообщили, что "сегодня 29.04.2013 после 17 начальники встречаются для того чтобы согласовать последние вопросы..." так, как узнать, где список основного состава? илья отправляет в профком, профком отправляет к илье... до боли знакомая картина... может это была "не та татьяна" ??? Так, я разберусь. Завтра переговорю с Татьяной. Теперь так: встреча на Фонтанке 117 в 18-30 7 маября.

vvsar писал(а) Mon, 29 April 2013 06:52Наверно, мне надо. В Техноложку на работу мне можно почти не ходить. Только я сейчас флужу из Вантаа, вернусь 11-го. Впрочем, буду на связи, на маршруте в гостиницах вай-фай обещают. 11 мая НЕ поздно . приезжай поговорим.

repovesi писал(а) Mon, 29 April 2013 05:32Змей Гуревич писал(а) Sat, 27 April 2013 21:34Кстати, ФСБшники сделали косяк в нашем пропуске. Так на каком этапе обломается ваш последователь, если пойдёт за вами след-в-след, но без пропуска? БЕЗ ПРОПУСКА? Да ты что. Его из САМОЛЕТА не выпустят. Там реально все нереально серьезно с этим делом. Погранцы входят в самолет и проверяют документы там. И на суше тоже проверяют. А с властями любой разговор начинается с терок о пропуске. Это не Ленобласть, где могут пожурить, что собираешь грибы в погранзоне и отправить типа - иди бабка домой. Там все с этим ОЧЕНЬ строго. И тебе спасибо за помощь.

кстати да. Нас было трое. Хотя мне кажется, что Кампи взял не один свитер, а два. .

[quote title=Михаил Иткин писал(а) Sun, 28 April 2013 14:24 Жена моя в Берроу на льду работала, их обязательно инуит-охотник охранял - дрых в мотосанях. [/quote] Надо же! В Барроу! А что делала? Тут ключевая фраза - что оружие такое, от которого медведы как то сами то ли дохнут, то ли что еще. Так как многие люди полагают, что огнестрельное оружие не лучший вариант, чтобы отмахиваться от медведа. Так как подранок может задать жару куда круче, чем живой. А 9 раз попасть в медведа можно не успеть. на 4ой пуле может уже и дожрать...

Kimber1 писал(а) Sun, 28 April 2013 11:17Bulawka писал(а) Sun, 28 April 2013 02:50Kimber1 писал(а) Thu, 25 April 2013 18:14Ты знаешь людей, которые с 40 кг поклажи на лыжах едут 10 км/час? Откуда 40 кг при трипе всего 2 недели?!? Чо-то как-то ну очень немало... Это я перепутал, написал вес вместе с велосипедом. 25 кг поклажи было, но все равно по моим ощущениям легче, чем на лыжах. За исключением пешки по Аачиму. Я не выматывался к концу дня, ехал в режиме, чтобы одежда не промокала от пота. Нам при взвешивании в аэропорту Певека включая все все все насчитали 162 или что то в этом духе килограмма. Включая велики. То есть, 165 кг - это было бы 55 кг на нос, включая вес велика. 162 - ну типа того. Значит, без веса велосипедов, считай 16 кг, на нос приходилось 39 кг. В самом деле, а что так много? Сколько наша раскладка весила не в курсах?

Odisei писал(а) Sun, 28 April 2013 11:17Илья, озвучь точное время и место встречи. Но не так как в прошлый раз, что встречаемся у дома №__, а все оказывается внутри были ... и если люди не успевают к времени "Ч", то куда им потом конкретно идти и что искать ... в понедельник озвучу, как согласую.

boras писал(а) Sat, 27 April 2013 23:31Может я что-то пропустил, но так и не нашел в предыдущих сообщенияж время и место контрольной встречи 7-го мая! 18-30 видимо. кто не может - позже, но не позже 19-00.

Question писал(а) Sat, 27 April 2013 22:29Фальшфееры очень рекомендуют знающие люди. Даже бурого трудно убить из оружия. Белый же крупнее. Отпугнуть легче, чем убить. вмсе таки случаи нападения медведов белых на людей ОЧЕНЬ редки.

Bongu писал(а) Sat, 27 April 2013 22:00Если вы не то что не хотите признатся что у вас оружие было, а его действительно не было, думается это крайне смело. у нас были репелленты от медведей, "Удар", фальшфееры, дымовые завесы. А оружия как такового - не было. НИ гранатомета, ни ружья.

Bongu писал(а) Sat, 27 April 2013 21:44Медведь и не понял за что его. Хищник от слова похишать, хитить, естественное для него дело. Он же у себя дома, чует: еда. Что он в сабаках разбирается? Может хватило бы для вразумления шугануть. А может и нет, пристрастился бы к лёгкой добыче, типа покорителей арктики. В давнишние времена один мой знакомец плавал два месяца на льдине на станции, так у них круглосуточно часовой с калашниковым стоял. Не шутки. нет, все правильно. Того медведа правильно убили, он поднял лапу на жилье человека. Я выступил против МЕТОДА. Ясно что если медвед уже попробовал охоту на собак, уже ломился к человеку - он стал опасен. БОльшинство медведов то человеками не интересуются. Не их профиль. Не нерпа. нас вот не тронули, хотя ТОЧНО видели, нюхали, ходили рядом. Но что за охотники такие, которым надо 9 пуль? Этих людей вызвали из Певека, типа профессионалы. Там же белого медведа хрен просто так убьешь - надо оформлять что дескать можно убить. Он же в красной книге. Оформляли акты, все дела. и начали его решетить. А зверю то больно. Ну ладно, с одной пули трудно. Хорошо. Две. ДЕВЯТЬ.

Посмотреть? Это к Кимберу (только в открытый доступ не выкладывайте). Кстати, ФСБшники сделали косяк в нашем пропуске. Они написали в графе "цель визита на Чукотку" так: "Работа в ООо ВелоПитер". Перепутали. Но погранцы нам сказали - не поверишь - это не ваша проблема.Это косяк нашей службы, все в порядке, можно тово. Но сняли ксерокс с наших доков, видимо будут разбираться почему произошла путаница.

Odisei писал(а) Sat, 27 April 2013 18:13хм ... с нашей почтой сомнительно, что за 2 дня форма доберется от Москвы до Питера. Если только ее курьер не везет ... деловые линии везут. они за сутки доставляют

Калабаръ писал(а) Sat, 27 April 2013 16:08Там две или три заброски централизованные на маршрут, которые отправляются со старта с запасом хавки и батареек, в остальном поддержки никакой до финиша. круто. Значит багажа у них должно быть много. Ну или люди крутые очень.. три заброски щитай на 1500 км, это не густо. А скоко дней у них получается? какое контрольное врем?

у нас на каждом этапе будет замкающий с рацией. да и вообще удобно. У кого что есть?

Frezer7 писал(а) Sat, 27 April 2013 13:04Змей Гуревич писал(а) Sat, 27 April 2013 07:29Как один из организаторов скажу, что я не против шоу в конце, в начале или в середине. А есть ли возможность сделать еще один большой велопраздник, по совершенно другому сценарию, с поддержкой города ? Например "ВелоБелоНочи", когда по перекрытым дорогам в центре ездят большие массы велосипедистов, вечером-ночью, или какой-нибудь еще придумать. У нас, оргов, скорее нет, чем да. Загрузка высокая. НО если появятся орги, которые бы захотели это под эгидой клуба созесть, то мы бы были бы за. ибо формат, когда с 23-30, скажем до Утра перекрывают центр - и отдают его полностью пешеходам и вило-сипедистам, это крутая идея.

Night-Fox писал(а) Sat, 27 April 2013 11:10 Уважаемый Змей) Вы пишите если что, у Лис есть большие кадровые активы, в виде всяких танцоров, фаер-шоу, и прочих нездоровых личностей, которые тоже любят велосипеды, и могут сделать зрелища на хорошем уровне на благотворительной основе) спасибо! Будем иметь ввиду.

Калабаръ писал(а) Sat, 27 April 2013 15:40Сужу по тому, что вижу на фотко последних трех лет с тысячемильного МАРАФОНА и иже с ним подобных. Но надо отдать должное, часть дорог там пролегает по маршрутам собачьих упряжек. Но как такая поверхность отличается от уплотненного за зиму ветром снега - фиг знает. Впрочем, если все сложится как надо, то по зиме у меня будет возможность самому опробовать варианты, какие только в голову придут. хренегознает христафор банифатьичь. Тут зависит многое от того, сколько груза везти. Если марафон с ПОДДЕРЖКОЙ, то это безусловно круто и сложно, но груза мало. тогда можно намотать на велик необходимое по любому. А если писчю на 13 дней тащить - то ее на руль не намотаешь.

видео от РТР http://www.rtr.spb.ru/vesti/vesti_2013/news_detail_v.asp?id=2212 а это наш старт http://www.rtr.spb.ru/vesti/vesti_2013/news_detail_v.asp?id=1859

контора писал(а) Sat, 27 April 2013 10:36у меня мидланд М48...дед мороз в этот год подарил...постараюсь не забыть... правда меня гложет смутное подозрение, что я что то делаю не так, ибо быстро заканчивается заряд в аккуме... может быть просто аккумы типа хреновые? В комплекте они дают часто аккумуляторы малой емкости.

Odisei писал(а) Sat, 27 April 2013 09:39G9 пробивает O_о тогда надо брать сколько есть 3-4

А у меня как раз танковый музей - очень яркие воспоминания. Зря не пошли. Там хорошая коллекция техники, кроме нашей. Наших там мало. а франция, англия, сша, германия... это было очень интересно. будете еще раз - не поленитесь. оно того стоит.

Odisei писал(а) Sat, 27 April 2013 08:34а в машину? туда надо мощнуюб ставить. Как правило обычная не добивает, так как машина не ползет за последним, как правило. А стоит где нибудь, потом догоняет и опять стоит. приходится пользоваться телефоном. Или нужны рауции которые бьют хотя бы на 7-8 км.